磐越西線の臨時貨物列車。
会津若松駅で進行方向が変わるため
機関車のつけかえが行われる。
１０両のタンク車を牽引するのはＤＤ５１の重連。
移動中の姿を撮影。
いったん南側に移動してから
反対側につけかえる。
存在感抜群。
４月３日に撮影。
会津若松駅で進行方向が変わるため
機関車のつけかえが行われる。
１０両のタンク車を牽引するのはＤＤ５１の重連。
移動中の姿を撮影。
いったん南側に移動してから
反対側につけかえる。
存在感抜群。
４月３日に撮影。
機関車
磐越西線の臨時貨物列車で
１０両のタンク車を牽引するＤＤ５１重連。
進行方向の変わる会津若松駅で
機関車の付け替えを行う。
タンク車から切り離され
いったん南へ移動した機関車が北に向けて移動。
係の人に先導されながら５番ホームの西側を通過していく。
４月２日の午後の撮影。
１０両のタンク車を牽引するＤＤ５１重連。
進行方向の変わる会津若松駅で
機関車の付け替えを行う。
タンク車から切り離され
いったん南へ移動した機関車が北に向けて移動。
係の人に先導されながら５番ホームの西側を通過していく。
４月２日の午後の撮影。
東日本大震災に伴う磐越西線の臨時貨物列車で
被災地にガソリンを運ぶ
１０両のタンク車を牽引するＤＤ５１の重連。
進行方向が変わる会津若松駅で
ディーゼル機関車の付け替えが行われる。
その時，構内を移動するＤＤ５１の重連だが
これがすごい加速だった。
まあ，何も牽引していないのだから
パワーは有り余っているとは思うが
それにしても，すごい加速だった。
恐るべし！
被災地にガソリンを運ぶ
１０両のタンク車を牽引するＤＤ５１の重連。
進行方向が変わる会津若松駅で
ディーゼル機関車の付け替えが行われる。
その時，構内を移動するＤＤ５１の重連だが
これがすごい加速だった。
まあ，何も牽引していないのだから
パワーは有り余っているとは思うが
それにしても，すごい加速だった。
恐るべし！
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