教師ラウンジへようこそ！

2010年03月26日23:52

愛車オーリス　会津鉄道と夢の併走

カテゴリ: 鉄道系; 日記

今日はいろいろな仕事があって
結構，外を出歩いていた。

最後の仕事が終わって５時頃に学校へ戻る途中
会津鉄道と遭遇。
しかも，愛車オーリスの走行方向と同じ進行方向（会津田島方面）。
あまや駅手前の直線区間だったので
国道１１８号を普通に走行しながら
やや右前に２両編成を見ながら結構な距離を走行した。
この１年間，ありそうでなかったのだがこの併走。

１年間の仕事もほぼ終了したので
ご褒美をいただいたような気がして嬉しかった（笑）。

タグ：: #会津鉄道; #オーリス; #併走; #118号; #あまや駅

2010年03月25日22:13

気留線とは何だろう？

カテゴリ: 鉄道系; 写真

行きつけの会津若松駅。
構内の西側の方に気になる表示板を見つけた。

DSCN3933

「気留線」と書かれているのだが
これはいったい何だろう？

連想ゲーム的には
「気」は気動車か？
「留」は留置線か？
あまり聞き慣れない言葉なのだが・・・。
ご存じの方，ご教示を！

タグ：: #気留線; #会津若松駅; #表示板

2010年03月25日21:39

７１９系　会津若松駅であっちに行ったり，こっちに行ったり

カテゴリ: 鉄道系; 写真

磐越西線電化区間の主力は７１９系。
オリジナルの塗色「あかべえ仕様」である。

今回の切り離しは次のようになる。
まず，郡山発喜多方行きの快速が６両編成で
会津若松駅の１番ホームに入る。

DSCN3927

電車はここでスイッチバックとなるため
先頭車両が最後尾となる。
北寄りの４両がここで切り離される。

DSCN3930

この４両には乗客は乗せていない。
行き先表示は「郡山」で，入れ替えのため前進。
残った２両が快速の喜多方行きとして残る。

DSCN3931

前の４両が逆走して２番ホームに入る。
これが正式に郡山行きとなる。

DSCN3934

こんな感じで６両編成が２両と４両に分かれて運行される。
もちろん，逆パターンで増結されることもある。

会津若松駅は
７１９系があっちに行ったりこっちに行ったり。
結構楽しめる。

タグ：: #719系; #スイッチバック; #会津若松駅; #磐越西線; #あかべえ

教師ラウンジへようこそ！

愛車オーリス 会津鉄道と夢の併走

気留線とは何だろう？

７１９系 会津若松駅であっちに行ったり，こっちに行ったり

愛車オーリス　会津鉄道と夢の併走

７１９系　会津若松駅であっちに行ったり，こっちに行ったり