磐越西線で運転されている
キハ４０系の連結器。
スマートさはないが
車両の一部という感じがして素敵。
他のたくさんのホース類も素敵。
キハ４０系の連結器。
スマートさはないが
車両の一部という感じがして素敵。
他のたくさんのホース類も素敵。
連結器
磐越西線の主力電車７１９系の連結部を撮影。
左は東北色，右は磐越色。
７１９系は２両単位で運転されており
磐越西線では４両，６両の編成がある。
連結器付近のアップ。
がっちり連結されている。
①，②というのは何のマークか？
左は東北色，右は磐越色。
７１９系は２両単位で運転されており
磐越西線では４両，６両の編成がある。
連結器付近のアップ。
がっちり連結されている。
①，②というのは何のマークか？
会津若松駅で
磐越西線の快速あいづライナーとして運転されている
４８５系国鉄色の気になる部分を撮影。
まず，ヘッドライト。
運転席頭上のこのライトは
どのくらいの明るさなのか，いつも気になる。
次は連結器。
おそらく，よっぽどのことがない限り
この連結器が使われることはないと思う。
気動車と違ってカバーがかけられている。さすが。
磐越西線の快速あいづライナーとして運転されている
４８５系国鉄色の気になる部分を撮影。
まず，ヘッドライト。
運転席頭上のこのライトは
どのくらいの明るさなのか，いつも気になる。
次は連結器。
おそらく，よっぽどのことがない限り
この連結器が使われることはないと思う。
気動車と違ってカバーがかけられている。さすが。
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