今となっては懐かしい，
昔，東京から名古屋まで乗車したひかり５０７号。
結構多くの駅に停車する。
ふだん東海道新幹線に乗る機会が少ないので，
見るものはなんでも珍しかった。
車両はN700A。
2016年7月に東京駅で撮影。
昔，東京から名古屋まで乗車したひかり５０７号。
結構多くの駅に停車する。
ふだん東海道新幹線に乗る機会が少ないので，
見るものはなんでも珍しかった。
車両はN700A。
2016年7月に東京駅で撮影。
東海道新幹線
半年くらい前に録画しておいた
「鉄オタ選手権 東海道新幹線」を観た。
出演者が浜松工場に訪問。
普段は見ることのできない
さまざまな整備の様子が紹介された。
運転台やドクターイエローの内部などもあり，
ぼかしのかかった部分も多い貴重な映像だった。
途中にクイズもあり楽しめた。
「鉄オタ選手権 東海道新幹線」を観た。
出演者が浜松工場に訪問。
普段は見ることのできない
さまざまな整備の様子が紹介された。
運転台やドクターイエローの内部などもあり，
ぼかしのかかった部分も多い貴重な映像だった。
途中にクイズもあり楽しめた。
東京駅で東海道新幹線に乗り換え。
今回はひかり５０７号を利用。
東京駅での乗り換え時間に余裕を持ったのと，
名古屋までならのぞみ号とほとんど所要時間が変わらないのに，
指定席特急券が２００円お得なのでひかり号をチョイス。
ひかり５０７号は，のぞみ号の停車駅に加え，小田原駅に停車。
なので，東京から名古屋までの利用ならひかり号はお得。
車両はののぞみ号と同じＮ７００系。
最後尾。
あいにくのお天気で富士山は見えず。
これは，たぶん浜名湖。
定刻に名古屋駅に到着。
７月２６日。
今回はひかり５０７号を利用。
東京駅での乗り換え時間に余裕を持ったのと，
名古屋までならのぞみ号とほとんど所要時間が変わらないのに，
指定席特急券が２００円お得なのでひかり号をチョイス。
ひかり５０７号は，のぞみ号の停車駅に加え，小田原駅に停車。
なので，東京から名古屋までの利用ならひかり号はお得。
車両はののぞみ号と同じＮ７００系。
最後尾。
あいにくのお天気で富士山は見えず。
これは，たぶん浜名湖。
定刻に名古屋駅に到着。
７月２６日。
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