京福電鉄（嵐電）で嵐山に行く途中に
嵐電嵯峨で下車。
そこから歩いてトロッコ嵯峨駅へ行った。
ここからトロッコ列車が出ている。
１時間に１本というダイヤ。
外にはこんなすごいモニュメントが。
隣はＪＲの山陰本線の嵯峨嵐山駅。
嵐電嵯峨で下車。
そこから歩いてトロッコ嵯峨駅へ行った。
ここからトロッコ列車が出ている。
１時間に１本というダイヤ。
外にはこんなすごいモニュメントが。
隣はＪＲの山陰本線の嵯峨嵐山駅。
トロッコ
今朝の地元紙：福島民友に鉄道系の記事あり。
この連休にＪＲ只見線で
トロッコ列車が運行されているというもの。
「風っこ奥只見新緑号」で
会津若松と会津川口の間を１日１往復。
２両編成のトロッコ車両での運行。
車内では只見線の早期全線復旧を応援する
絵はがきがプレゼントされているらしい。
記事には車両の写真もあり
ヘッドマークも映っていた。
方向幕は「臨時」だった。
この連休にＪＲ只見線で
トロッコ列車が運行されているというもの。
「風っこ奥只見新緑号」で
会津若松と会津川口の間を１日１往復。
２両編成のトロッコ車両での運行。
車内では只見線の早期全線復旧を応援する
絵はがきがプレゼントされているらしい。
記事には車両の写真もあり
ヘッドマークも映っていた。
方向幕は「臨時」だった。
会津若松駅構内の北側で
この週末に只見線で運転される
「風っこストーブ雪まつり号」を撮影してきた。
1日目の運転を終え，明日の出動を待っていた。
会津川口方のキハ４８びゅーコースター風っこには
ヘッドマークが取り付けられていた。
トロッコ車両は1両のみで
そこにキハ４０が連結されている。
どちらかというとイレギュラーな編成だと思う。
2月9日に撮影。
この週末に只見線で運転される
「風っこストーブ雪まつり号」を撮影してきた。
1日目の運転を終え，明日の出動を待っていた。
会津川口方のキハ４８びゅーコースター風っこには
ヘッドマークが取り付けられていた。
トロッコ車両は1両のみで
そこにキハ４０が連結されている。
どちらかというとイレギュラーな編成だと思う。
2月9日に撮影。
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