会津若松駅で入れ替え中の蒸気機関車。
磐越西線のＳＬばんえつ物語号を牽引するＣ５７１８０。
客車と切り離され，転車台へ向かうため，
ここから後進していく。
結構なスピード。
煙の量がすごい。
ヘッドマークがいいね。
切り離された客車。
４月３０日。
磐越西線のＳＬばんえつ物語号を牽引するＣ５７１８０。
客車と切り離され，転車台へ向かうため，
ここから後進していく。
結構なスピード。
煙の量がすごい。
ヘッドマークがいいね。
切り離された客車。
４月３０日。
2017年04月
会津若松駅の案内表示。
改札口では「特急リバティ会津リレー号」の表示。
跨線橋はスペースがないのか，リレー号。
ホームの表示もリレー号。
会津田島駅で特急に接続するからリレー号。
ただし，車両はいつもの会津鉄道の気動車。
４月３０日。
改札口では「特急リバティ会津リレー号」の表示。
跨線橋はスペースがないのか，リレー号。
ホームの表示もリレー号。
会津田島駅で特急に接続するからリレー号。
ただし，車両はいつもの会津鉄道の気動車。
４月３０日。
2017年04月30日22:01
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- 鉄道系
今日の会津若松駅。
いつものように様々な車両を見ることができた。
新潟色のキハ４７。
２両編成のもう１両は新新潟色。
キハ１１０。
キハ４０。残雪の飯豊連峰が美しい。
キハＥ１２０。
最近，あまり見かけなくなった７１９系。
現在の磐越西線の主力，Ｅ７２１系。
４月２０日。
いつものように様々な車両を見ることができた。
新潟色のキハ４７。
２両編成のもう１両は新新潟色。
キハ１１０。
キハ４０。残雪の飯豊連峰が美しい。
キハＥ１２０。
最近，あまり見かけなくなった７１９系。
現在の磐越西線の主力，Ｅ７２１系。
４月２０日。
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