会津若松駅から新潟駅へ向かう
磐越西線の快速あがの。
会津若松駅から新津方面へ向かう磐越西線で
気動車の快速はあがのだけ。
キハ１１０やキハＥ１２０などの編成で固定しているわけではない。
快速の表示。
側面の表示。
７月１８日に撮影。
磐越西線の快速あがの。
会津若松駅から新津方面へ向かう磐越西線で
気動車の快速はあがのだけ。
キハ１１０やキハＥ１２０などの編成で固定しているわけではない。
快速の表示。
側面の表示。
７月１８日に撮影。
今日の会津若松駅。
スイーツ列車のフルーティアが
磐越西線の定期列車に併結されて運転された。
臨時快速の表示。
定期列車の７１９系を喜多方まで延長運転するもの。
別に４８５系の国鉄色が登場するわけではないようだ。
この週末から磐越西線の快速「ＳＬばんえつ物語」が運転。
これまで青い１２系とかＤＬとかＣ６１とかの運転だったが
これでいつものＣ５７による運転となる。
スイーツ列車のフルーティアが
磐越西線の定期列車に併結されて運転された。
臨時快速の表示。
定期列車の７１９系を喜多方まで延長運転するもの。
別に４８５系の国鉄色が登場するわけではないようだ。
この週末から磐越西線の快速「ＳＬばんえつ物語」が運転。
これまで青い１２系とかＤＬとかＣ６１とかの運転だったが
これでいつものＣ５７による運転となる。
テキストの第３部民法。
ようやく一読。
約２００ページだが，それでも要点を整理している。
整理しているのはテキストをまとめた人であって
自分ではないからすぐに理解できるわけではない。
短い文章から理解するのは大変で
５００ページ以上ある本を読んだ方が理解は早いかもしれない。
判例などは結論だけ抜粋されているので
どのような事件で，どのような背景かが不明。
したがって，ある程度学習した人が
それまでの学習を整理する上では有益な内容だと思う。
自分がこのテキスとを活用できるようになるには
まだまだ基礎的な理解が必要だということだろう。
なお，節ごとにある確認テストは役立つ。
ようやく一読。
約２００ページだが，それでも要点を整理している。
整理しているのはテキストをまとめた人であって
自分ではないからすぐに理解できるわけではない。
短い文章から理解するのは大変で
５００ページ以上ある本を読んだ方が理解は早いかもしれない。
判例などは結論だけ抜粋されているので
どのような事件で，どのような背景かが不明。
したがって，ある程度学習した人が
それまでの学習を整理する上では有益な内容だと思う。
自分がこのテキスとを活用できるようになるには
まだまだ基礎的な理解が必要だということだろう。
なお，節ごとにある確認テストは役立つ。
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