教師ラウンジへようこそ!

昨年4月から夢の列車通勤をしています。会津若松駅を中心とした鉄道ネタがメインなっています。TVや本,食べ物,野鳥の話題もアップしています。ご愛読のほど,よろしくお願いします。

左のサイドバーから,好みのジャンルを選んでいただくと読みやすいと思います。
最近は,限りなくツイッターに近い短文のブログになっています(笑)。

夜の会津若松駅 増結の案内表示

夜の会津若松駅。

DSCN9875

今日は増結の案内表示が流れているのに気づいた。
会津若松駅では磐越西線の719系で
併結や分割が行われているのだが,
出発案内で表示があるのは知らなかった。

DSCN9874

1番線には増結された719系が停車していた。

1月19日。

今日は試運転の表示なし

このところ試運転の表示の見られた
会津若松駅の朝の3番線。

DSCN9863

今日は通常の表示で,試運転の表示はなかった。

DSCN9864

車庫にもE721系の姿はなかった。
郡山に帰ったのか。

1月19日。

東武鉄道の新型特急 4月21日に運行開始 

今朝の地元紙・福島民報に鉄道系の記事あり。
東武鉄道が浅草駅と会津田島駅を直通運転する
新型特急「リバティ」が4月21日に運行を開始するというもの。
1日に4往復。

浅草・下今市間は6両編成,下今市・会津田島間は3両編成。
福島県内の停車駅は会津田島と会津高原尾瀬口で,
会津荒海など他の駅は一部の列車が停車する。

浅草・会津田島駅間は最短で3時間9分。
特急と快速を乗り継ぐ現在の所要時間とほぼ同じ。
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